几天前，一列装有1258.75吨聚乙烯的返程列车抵达厦门海沧火车站，这也是中国和欧洲第一列保税专列。

货物进入内蒙古二连浩特港口，进入保税状态的海沧保税区。货物将根据市场需求进口、再出口或结转。

保税列车的顺利运行，丰富了中欧列车的监管模式和运营计划。企业通过中欧列车开展进口保税业务，实行售后税模式，可以有效减轻供应链资金压力。

据报道，从俄罗斯出发的传统海上铁路运输需要30天，而第一趟中欧铁路保税特快列车只需15天。

电子商务报"获悉，自2011年3月19日开通以来，中欧列车的数量一直在上升。中国60多个城市已经开通了中欧列车，覆盖了15个欧洲国家的50多个城市。

此外，中国铁路局呼和浩特市第二公务站21日宣布，自2014年5月23日以来的6年中，二连浩特港共运送了5088列列车进出中国和欧洲。